Все мы знаем, что для того, чтобы автомобиль хорошо ездил, в первую очередь он неотделим от двигателя, и еще очень важная вещь – это колеса. Одной из важнейших частей колеса являетсянесущий. Качество подшипника напрямую влияет на работу шины, поэтому проверка всех подшипников особенно важна.

Основные моменты, на которые следует обратить внимание при визуальном осмотре, следующие:

(1) Различные трещины, такие как трещины в сырье, трещины при ковке, трещины при термообработке, трещины при шлифовании и т. д., эти трещины станут источником концентрации напряжений и быстро расширятся во время эксплуатации подшипника в будущем, что приведет к повреждению подшипника. разрываться, влияя нанесущийжизнь и работа. Влияние на безопасность огромно.

(2) Различные механические следы, такие как ссадины, царапины, раздавливания, удары и т. д., приводят к неправильной установке подшипника, вызывают эксцентричную нагрузку и концентрацию напряжений, а также приводят к снижению точности вращения и срока службы.

(3) Ржавчина, черная кожа и точечная коррозия. Последние два являются дефектами, которые легко накапливают влагу и грязь и легко перерастают в ржавчину. Коррозия является источником загрязнения, которое приводит к плохой установке, преждевременному износу и усталости, а сильная ржавчина может привести к списанию подшипников.

(4) Отслаивание и складчатость, эти два дефекта частично сочетаются с основным металлом, и вокруг них часто в разной степени наблюдаются явления обезуглероживания или обезуглероживания. Очень неблагоприятно.

(5) Для обеспечения качества клепки или сварки клетки в первую очередь наблюдайте за тем, не отклонена ли головка заклепки, не перекошена ли она, не провисает ли она, нет ли мякоти или нет ли «двойного века», правильно ли положение сварки, не является ли точка сварки слишком большой или слишком маленький, и сварка не прочная. Или чрезмерная сварка приводит к застреванию тела качения.