несущийустановлен в основании вала поворотного кулака, который сложно снять, главным образом потому, что им неудобно работать. Можно использовать специальный съемник, который легко снимается. Наденьте две полуконические внутренние круглые натяжные втулки съемника на внутренний подшипник, затяните крепежные болты, а затем накройте натяжную втулку кольцом натяжной втулки так, чтобы ее нельзя было открыть, а затем поверните ручку, чтобы верхняя часть Прикрепите винт к центру торцевого отверстия поворотного кулака и продолжайте поворачивать ручку по часовой стрелке, чтобы вытащить внутренний подшипник.

Демонтаж со старыми рессорами:

Вырежьте на старой листовой рессоре два отверстия, немного большего диаметра, чем диаметр гайки шины, подходящей длины в соответствии с межосевым расстоянием гайки шины, поверните вогнутую поверхность листовой рессоры наружу и вверните гайку в передний конец гайки. Поворотный кулак заподлицо с концом, чтобы защитить резьбу поворотного кулака, заполните проставку соответствующей толщины между листовой рессорой и поворотным кулаком и одновременно затяните две гайки крепления шины, нажатые на листовую рессору, используя свойства пластины. весна,подшипник прокатного станато, что не слишком туго, можно вытянуть наружу. Если подшипник по-прежнему не удается снять, несколько раз ударьте середину листовой рессоры, чтобы вызвать вибрацию, а затем заверните гайку.

Примечания следующие:
1. Перед разборкой проверьте взаимосвязь междунесущийи соответствующие части должны быть разъяснены:
Внимательно наблюдайте за взаимосвязью положения подшипника и связанных с ним деталей, анализируйте процесс и способ установки, а затем разработайте способ и порядок разборки.
2. Старайтесь по возможности не разбирать:
В разъемных подшипниках внутреннее и наружное кольца обычно изготавливаются с натягом. Чтобы обеспечить точность посадки и сократить срок ремонта, старайтесь максимально его не разбирать.
3. Примите метод научной разборки:
(1) При разборке шейки необходимо приложить силу к внутреннему кольцу, а подшипник прокатной мельницы на седле разборного подшипника следует приложить к внутреннему кольцу.
(2) При разборке внутреннего или наружного кольца подшипника сила должна быть сбалансирована и равномерна и не должна быть перекошена во избежание заклинивания.
(3) При разборке подшипника не стучите по нему сломанным предметом, его необходимо разбирать нажатием или с помощью специального демонтажного инструмента, в отдельных случаях также можно использовать медный стержень.