Подшипники, как незаменимый компонент промышленной продукции, можно увидеть повсюду, почти в каждом уголке жизни, будь то высокоскоростная железная дорога, самолеты и другие крупные транспортные средства, или компьютеры, автомобили и другие предметы, которые можно увидеть повсюду в жизни, они необходимо использовать в производстве. Большое количество подшипников, то есть то, сколько подшипников страна может производить каждый год, является, по сути, воплощением промышленной мощи страны, а Китай, как мировая промышленная держава, производит около 20 миллиардов комплектов подшипников каждый год, занимая третье место в мире. , но хотя Китай является большой страной по производству подшипников, он не является мощной страной по производству подшипников. С точки зрения качества Китай все еще находится на определенном расстоянии от таких высокопроизводительных производственных держав, как США, Япония и Германия.

После десятилетий разработок отклонение размеров и точность вращения отечественных подшипников сопоставимы с таковыми у самых передовых западных продуктов, но в некоторых других основных технологиях, таких как вибрация подшипников, шум и срок службы, отечественные подшипники и по сравнению с зарубежными странами, еще есть пробел. Сегодня предельное значение вибрации отечественных подшипников по-прежнему примерно на 10 децибел хуже, чем у японской продукции, а разница в сроке службы составляет около 3 раз. В то же время в зарубежных странах начали разрабатывать «неповторяемые»подшипникиВ то время отечественная подшипниковая промышленность еще находилась в тупике в этой области.

Отсталость в технологии подшипников, очевидно, станет огромным препятствием для вступления Китая в эпоху Индустрии 4.0 в будущем. Ведь подшипники являются незаменимым компонентом при производстве высококачественных станков с ЧПУ. Чтобы облегчить эту ситуацию, Китай уже запланировал внутреннее производство уже в 2015 году. Маршрут развития высококачественных подшипников, согласно плану, Китай, как ожидается, достигнет 90% локализации высокопроизводительных станков с ЧПУ и высокоскоростных железнодорожных подшипников к 2025 году и 90% авиационных подшипников к 2030 году. Осталось менее 3 лет, и хорошие новости продолжают поступать от технологии отечественных высококачественных подшипников. Помимо высококачественной подшипниковой стали, производимой Dongyue на этот раз, Китай также совершает прорыв в смежных технологиях.

В целом, благодаря постоянному прорыву в отечественных высокотехнологичных подшипниковых технологиях, Китай, вероятно, завершит локализацию высокотехнологичных подшипниковых технологий менее чем за 10 лет. В будущем вся промышленная продукция, произведенная в Китае, будет полностью использоваться в Китае. Сердце.