Радиальные шарикоподшипники являются наиболее распространенным типом подшипников качения. Базовый радиальный шарикоподшипник состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора сепараторов. Существует два типа радиальных шарикоподшипников: однорядные и двухрядные. Шаровая конструкция с глубокими канавками делится на два типа: герметичная и открытая. Открытый тип означает, что подшипник не имеет герметичной конструкции. Герметичный шар с глубокими канавками делится на пыленепроницаемый и маслостойкий. тюлень.

Принцип работы таков:

Радиальные шарикоподшипники в основном несут радиальную нагрузку, но также могут одновременно выдерживать радиальную и осевую нагрузку. Когда он несет только радиальную нагрузку, угол контакта равен нулю. Когда радиальный шарикоподшипник имеет большой радиальный зазор, он имеет характеристики радиально-упорного подшипника и может выдерживать большую осевую нагрузку. Коэффициент трения радиального шарикоподшипника очень мал, а предельная скорость также высока.

Радиальные шарикоподшипники могут использоваться в коробках передач, инструментах, двигателях, бытовой технике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике, машиностроении, роликовых коньках, йо-йо и т. д.

Радиальные шарикоподшипники используются во многих машинах, и во многих машинах подшипники играют очень хорошую роль! Но что бы это ни было, нам всегда нужно добавлять смазочное масло, когда мы его используем, потому что, если мы не добавили смазочное масло, оно нам не подходит! Это может продлить время работы машины и снизить эффективность работы. Знаете ли вы, какова смазочная функция радиальных шарикоподшипников? Вы можете подписаться на нас, чтобы узнать!

Смазка радиальных шарикоподшипников:

1. Существует два типа радиальных шарикоподшипников: однорядные и двухрядные. Шаровая конструкция с глубокими канавками делится на два типа: герметичная и открытая. Открытый тип относится к подшипнику без герметичной конструкции. Герметичный шар с глубокими канавками делится на пыленепроницаемый и герметичный. Маслостойкое уплотнение.

2. Материал пылезащитного уплотнения состоит из стальной пластины, которая предотвращает попадание пыли в дорожку качения подшипника. Маслостойкий тип представляет собой контактное сальник, который может эффективно предотвратить перелив смазки в подшипнике.

3. Радиальные шарикоподшипники подходят для работы на высоких или даже очень высоких скоростях и очень долговечны и не требуют частого обслуживания. Этот тип подшипника имеет низкий коэффициент трения, высокую предельную скорость и различные размеры и формы.

4. Используется в таких отраслях, как производство прецизионных инструментов, малошумных двигателей, автомобилей, мотоциклов и общего машиностроения. Это тип подшипника, широко используемый в машиностроении. В основном несут радиальную нагрузку, но также могут выдерживать определенную осевую нагрузку.

5. Радиальные шарикоподшипники являются относительно распространенным типом подшипников качения. Базовый радиальный шарикоподшипник состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора сепараторов.