Упорные шарикоподшипники производятся как односторонние или двойные упорные шарикоподшипники. Они рассчитаны только на осевые нагрузки и не должны подвергаться никаким радиальным нагрузкам.

Упорные шарикоподшипники являются разъемными, шайба вала, шайба(и) корпуса, узел(и) шарика и сепаратора могут монтироваться отдельно. Шайбы вала имеют шлифованное отверстие для обеспечения посадки с натягом. Отверстие шайбы корпуса повернуто и всегда больше отверстия шайбы вала.

Однонаправленные упорные шарикоподшипники: состоят из двух шайб с дорожками качения и сепаратора с направляющими шариками. Шайбы имеют плоские посадочные поверхности, поэтому их необходимо поддерживать так, чтобы все шарики могли быть равномерно нагружены. Подшипники воспринимают осевую нагрузку только в одном направлении. Они не способны воспринимать радиальные силы.

Двойные упорные шарикоподшипники: имеют два сепаратора с шариками между центральной шайбой вала и двумя кожуховыми шайбами ​​с плоскими посадочными поверхностями. Шайба вала имеет дорожки качения с обеих сторон и закреплена на шейке. Подшипники способны воспринимать только осевые силы в обоих направлениях.